我是美編人才，眼睛是靈魂之窗

張先生今年三十七歲，在美國矽谷科技業工作多年，個性務實、判斷冷靜，卻帶著一點男人對機械的浪漫。 他從大學時代就在美國念書、工作，而疫情後決定收心回台生活。但就在他準備寄出最後一箱行李時，車庫內那台陪他三年的 2021 BMW X4 讓他遲遲無法按下出發鍵。 本來以為是「奢侈的想法」，突然變成「值得一試的投資選項」。 那不是一台普通的車——那是他在異地努力、成長、跨越低潮的痕跡。 第一次升職加薪那天，他開著它沿著加州 1 號公路吹著海風；深夜加班後的無數個夜晚，也是它載著他離開昏暗的辦公室。 那是一段人生，不只是一台車。 但理性如他，當初仍告訴自己：帶車回台灣？運輸、驗車、稅金……恐怕不划算。 他甚至已經找車商估過價，美國車商收購價只剩 30,000 美金，太狠了，完全不考慮這台車的里程數很低。 賣掉或許最省事的一條路。 但是，打開台灣二手車網站8891看上面的X4價格，車況比較好的X4價格至少要200萬，讓他也一直猶豫不決。 直到某一天，他在搜尋「外匯車進口關稅」時，點進了一個網頁。 玄天國際 的網頁，有教人如何計算關稅，裡面寫著：關稅不是不能省，而是要合法省。 決定運車回台灣的成本，不只是稅金，還有驗車費用，而且可以條列式的提供報價，讓你知道估價是否合理。 三年車的價格是最有折舊空間，可能比你想像更划算，而且自用車還可以再省5%。 張老闆盯著螢幕良久。 他的 X4——剛好落在折舊的甜蜜點。 30,000 美金的估價…他心裡某個聲音響起：與其賤賣，不如帶回台灣繼續跑人生。 那天晚上，他在電腦前坐了兩個鐘頭，查詢網路上講的航運、進口流程、報關方式，並依網站教學整理出車型、年式、VIN、配備、折舊估算、稅率等資料。 說實話，剛開始時還真的有點糊塗，而且很多網路資訊寫的都不一樣，最後，他用一個最笨也最有效的方式：發LINE聯繫這些網站吧。 可點： 快速加為好友。 轉折開始：從放棄到踏上船期 他發LINE之後，還真的有公司回覆了，是 玄天國際 的小編，小編跟他要了車輛的資訊：包含車輛的照片，車身號碼VIN No.，然後請他預估要運車回來的時間。 這有點傷腦筋了，因為他也不確定要什麼時間回台灣，就抓個概略時間吧：下個月。 於是，等個一天，真的才一天而已， 玄天國際的小編 就給了張老闆一個概略的價格，也就是把X4運回台灣要花的費用。 除了稅金有點貴之外，整體的預估費用竟比他原本...